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济青高速北线拓宽方案济青高速北线拓宽方案济青高速北线拓宽方案

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2023-07-27T13:07:58+00:00

“拓宽济青高速北线”与"新建济青高速中线"两个方案优劣明显

2016年6月27日 07年建成的“济青南线”的确在疏解“济青北线”的拥堵方面作用不明显，坡度较大，限速较低仅仅是部分原因，车辆绕行距离较远、收费较高(因为济青南线途径路线 2019年7月26日崭新的济青北线终于要来了！（改扩建后济青高速8车道最新报送航拍图） 3年前，济青高速公路改扩建项目开工建设。 2019年7月23日，占据济青高速公路绝济青高速北线今天正式通车：双向八车道，更宽的路面，“山东 2022年12月1日路线全长1619公里，设计时速120公里，双向六车道。从路线走向上看，济青高速中线与北线经过的城市基本相同，沿途经过的也是产业比较集中的区域，可济青第三条黄金通道加速成型，“三姊妹”如何撑起半岛城市群

2022年底开通的这条高速公路开启济青交通新时代

2022年2月10日过去相当长一段时间，济南与青岛之间主要依靠青银高速（也就是我们俗称的济青高速公路北线）进行连通。济青北线建于1993年，为双向四车道，近年来基本处在超负荷运行状态。这条高速2019年进 2015年12月11日济青高速北线济南至青岛高速公路改扩建工程路线全长309172公里，需改扩建特大桥2座、互通立交32处、服务区6处、停车区2处，改建后济青高速北线将由四青岛五年交通大规划济青高速北线拓宽年底开工2019年7月22日今天上午7：00到23日晚19：00 济青高速公路 (济青北线) 小许家以东段将全线封闭36小时，同时专家组将进行工程的实地验收。济青高速公路作为山东省山东"最牛高速"即将通车!首条双向8车道,济青3澎湃号媒体

媒体聚焦济青“黄金大通道”年内通车，如何影响山东？澎湃

2022年2月13日因此，在济青北线改扩建之前，这两条高速通道基本上是“北堵南闲”，建设济青第三条公路通道的呼声越来越高。山东省交通规划设计院相关人士指出，济青北线 2021年4月11日 2016年，济青高速开始了四改八的拓宽之路，更多前沿的自主创新技术得到了应用，绿色、智慧、科技等元素在新济青上处处留痕：全程基本机械化，施工现场鲜从我省首条高速公路到首条智慧高速，31年“济青路”见证山东之变2023年9月23日缓解济青高速“成长的烦恼” 若论对济青高速中线开通的欢迎，首当其冲的应属它的“老大哥”济青高速北线。济青高速于1993年建成通车，是山东省条、全国第四条高速路，已经服役30年，横贯5市23县，被誉为“山东路”。终于！济青“黄金通道”再添新动脉山东北线南线高速公路

济青高速铁路百度百科

2015年8月11日济青高速铁路（JinanQingdao Highspeed Railway）是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路，线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网之青银通道的东端部分。济青高速铁路于2015 2022年11月28日从路线走向上看，济青高速中线与北线经过的城市基本相同，沿途经过的也是产业比较集中的区域，可以说是北线的一条“姊妹路”。《山东省高速公路网中长期规划(2014－2030年)》指出，山东省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”，总里程约8300公里，济潍高速是路网中的“射三线”。济青第三条黄金通道加速成型，“三姊妹”如何撑起半岛城市群 2019年7月22日 1济青北线概括及整体施工情况答：济青高速公路作为山东省条高速公路，始建于1989年12月，于1993年12月全线竣工通车。2015年4月，济青高速改扩建项目正式启动，是山东条成为省内条双向4车道拓宽为双向8车道的高速。目前，济青高速改山东"最牛高速"即将通车!首条双向8车道,济青3澎湃号媒体

海报观察丨终于！济青“黄金通道”再添新动脉腾讯网

2023年9月23日 2015年9月，济青高速北线改扩建项目启动，由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，通行能力达到8万10万辆，2019年通车后，日均断面车流量达441万车次，承担着全省近15%的高速公路通行量。但据专家分析预测，到2030年，济青北线的车流量将再次 2023年9月24日济青中线的通车也标志着山东建成全国首条零碳智慧运营的高速公路，“绿意正浓”的山东路为交通强国建设开辟新路径。 1993年，一条同样名为“济青”的高速公路胜利通车，山东至此有了条高速公路，“山东的路”成为中国基建超速发展，品质工程的代交通“行”丨全国首条零碳智慧高速通车！大众日报七千字长文 2016年6月27日 07年建成的“ 济青南线 ”的确在疏解“济青北线”的拥堵方面作用不明显，坡度较大，限速较低仅仅是部分原因，车辆绕行距离较远、收费较高 (因为济青南线途径路线全为山区，桥隧比较高导致筑路成本高)才是最主要原因。以上，顺便说，这两条高速作为90 “拓宽济青高速北线”与"新建济青高速中线"两个方案优劣明显

【大众日报】全国首条零碳智慧高速公路建成通车从“山东的路

2023年9月25日 9月24日，由山东高速集团投资建设的济青中线济南至潍坊段正式建成通车，济青中线全线贯通，济南、青岛间在既有“北线”“南线”外，再添一条高速通道。济青中线的通车也标志着山东建成全国首条零碳智慧运营的高速公路，“绿意正浓”的 2023年9月24日济青北线就是人们常说的老济青高速。济青高速是山东条高速公路，有着“山东路”之称，始建于1989年12月，1993年12月全线竣工通车，连接济南、淄博、滨州、潍坊、青岛等重要的工业和旅游城市，承担了全省近15%的高速公路通行量，一度成为我省最繁忙的客货通道。济青中线全线贯通，山东两大经济圈“越走越近”隧道济南北 2022年4月6日 2019年7月26日，有着“山东路”之称的济青高速，成为山东条由4车道拓宽为8车道的高速公路，通行速度与道路容量大幅提升，成为济青间的济青领衔，这条“黄金走廊”挺起山东“腰杆” 青岛新闻网

济青第三条黄金通道加速成型，“三姊妹”如何撑起半岛城市群

2022年12月1日从路线走向上看，济青高速中线与北线经过的城市基本相同，沿途经过的也是产业比较集中的区域，可以说是北线的一条“姊妹路”。《山东省高速公路网中长期规划(2014－2030年)》指出，山东省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”，总里程约8300公里，济潍高速是路网中的“射三线”。2020年6月30日 2015年9月，济青高速改扩建项目启动。随着济青北线改扩建工程的实施，济青中线暂时搁浅。2019年7月，济青高速由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，成为连接济南和青岛两个山东核心城市的新“黄金通道”，高速大动脉通行能力大大提升。青岛丨南线北线后，济青中线“来了” 山东省人民政府网2018年7月16日 “济青北线扩容之后，短时间内能够满足通行需求。”山东省交通规划设计院工程咨询分院院长纪文渤说，但是到2030年之前，济青北线会再次饱和，因此必须有新的通道。为此，山东省规划济潍高速，其与交通改变山东：济青高速25年

济青中线临朐以东全部通车，“国家交通枢纽”大坐标系上的潍坊

2022年12月30日目前济南、青岛之间有两条高速大通道，即济青高速北线（G20青银高速）、济青高速南线（G22青兰高速）。济青北线建于1993年，双向四车道，由于是济青间条黄金通道，且沿线经过区域人口密集，产业分布集中，一度成为了山东最繁忙的高速公路，交通通行压力增大，道路“不堪重负”。2019年7月27日济青北线全面开通后，由原来的双向四车道变为八车道，道路总宽度由原来的26米扩到42米，应急车道宽度也由原来的不足25米拓宽到3米。道路状况变化之后，原有的交通管理也将随之改变，今天起实施分车道和分车型限速管理。【官宣】“山东最强高速”济青高速开启限速120模澎湃号 2013年7月24日为解决济青高速公路北线(现青银高速济青段与济广高速起点段) 日益拥堵问题,山东省于2007年建成济青高速公路南线。但由于南线偏离淄博、潍坊扩容还是另建中线济青高速20年后的现实考量中国经济网

从我省首条高速公路到首条智慧高速，31年“济青路”见证山东之变

2021年4月11日 4月初，记者在济青中线项目现场看到，人歇机不停，项目部正全力推进项目建设。2020年6月，继济青北线、南线后，由山东高速集团投资建设的济青中线正式开工建设，特别值得一提的是，这条济青线是我省首条新建智慧高速项目。2022年7月4日 2019年 7月，济青高速由过去的双向四车道拓宽为双向八车道 [5]。12月，济青高速北线小许家枢纽以西约18 公里路段通车，标志着济青高速公路北线拓宽改造工程的全面完工。 [4] 2022年 9月30日，济南至高青高速公路建成通车 [9]。10月27日，济青济南高速公路百度百科2023年12月4日作为继济青北线、济青南线之后，济南至青岛之间第三条交通大动脉和黄金通道，济青中线的全线贯通将进一步提升济青通道的综合运输通行能力，对于促进沿线区域经济快速发展，加快省会经济圈与胶东经济圈互联互通，推动济南、青岛都市圈区域协调发展济青中线全线贯通

媒体聚焦济青“黄金大通道”年内通车，如何影响山东？澎湃

2022年2月13日济青中线是继济青北线和南线后，济南至青岛又一条重要高速通道。济青高速(传统意义上的济青北线)是山东条高速公路，1993年12月全线竣工通车，连接济南、淄博、滨州、潍坊、青岛等重要的工业和旅游城市，承担了山东近15%的高速公路通行量。2023年9月24日济青中线济潍段航拍图。一条“新济青”将指引“山东的路”去向何方？9月24日，由山东高速集团投资建设的济青中线济南至潍坊段正式建成通车，济青中线全线贯通，济南、青岛间在既有“北线”“南线”外，再添一条高速通道。全国首条零碳智慧高速公路建成通车从“山东的路”看绿色低碳 2023年9月24日济青“黄金通道”再添新动脉 9月24日，济青高速中线开通。这是继济青高速北线、济青高速南线之后，济南、青岛双核城市之间搭建起的第三条高速交通大动脉，双向六车道，120km的设计时速，进一步加快山东半岛城市群建设步伐，缩短省会经济圈与胶东经终于！济青“黄金通道”再添新动脉百家号

济青中线全线贯通青岛政务网

2023年9月25日继北线、南线之后，济南中线也来了！9月24日，济青中线济潍段零碳智慧高速正式通车。至此，济青中线全线贯通。作为继济青北线、济青南线之后，济南至青岛之间第三条交通大动脉和黄金通道，济青中线的全线贯通将进一步提升济青通道的综合运输通行能力，对于促进沿线区域经济快速发展 2023年9月23日济青“黄金通道”再添新动脉 9月24日，济青高速中线开通。这是继济青高速北线、济青高速南线之后，济南、青岛双核城市之间搭建起的第三条高速交通大动脉，双向六车道，120km的设计时速，进一步加快山东半岛城市群建设步伐，缩短省会经济圈与胶东经终于！济青“黄金通道”再添新动脉百家号2019年7月29日 A A + 济青间第三条高速：“济青中线”提上日程！北线零点至小许家年底通车 26日，备受关注的济青高速改扩建工程小许家枢纽以东段建成通车，至此济青高速由过去的双向四车道拓宽为双向八车道通行。济青高速北线：零点至小许家以西段年底通车三桥济青间第三条高速：“济青中线”提上日程新浪地方站新浪网

观察丨从“山东的路”看绿色低碳发展新路径山东省新浪财经

2023年9月27日济青中线的通车也标志着山东建成全国首条零碳智慧运营的高速公路，“绿意正浓”的山东路为交通强国建设开辟新路径。 1993年，一条名为“济青 2022年11月28日从路线走向上看，济青高速中线与北线经过的城市基本相同，沿途经过的也是产业比较集中的区域，可以说是北线的一条“姊妹路”。《山东省高速公路网中长期规划(2014－2030年)》指出，山东省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”，总里程约8300公里，济潍高速是路网中的“射三线”。济潍高速全线10座隧道全部贯通，将助力济南、青岛之间 2022年4月14日济青高速中线是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分，是继济青高速北线、南线之后，又一条横贯山东省的高速公路大通道，由山东高速集团投资建设。其中的潍坊至青岛公路及连接线途径安丘！济青中线最新进展澎湃号政务澎湃新

快了！潍青段今年建成，济潍段明年通车潍坊青岛中线

2022年3月9日 2015年9月，济青北线启动改扩建。2019年7月，济青北线由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，大大缓解了济青之间的交通压力。不过，根据专家分析预测，到2030年，济青北线的车流量将再次饱和。因此，山东省提前谋划，建设一条新的高速通道。 2022年2月10日这条高速2019年进行了扩建，增加至双向八车道，但是按照预测，济青北线车流量年均增长2%，即便升级为八车道，也将于2030年达到饱和的状态。 2007年，济青南线开通运营，这条高速路况很好，但因 2022年底开通的这条高速公路开启济青交通新时代2019年10月26日图片为济青高速北线改扩建工程施工现场。济青高速改扩建工程中利用拜耳法赤泥修筑高速公路，这在世界范围内尚属首次。传播绿色科技，倡导环保理念。岩石路堑边坡应用生态防护技术，形成了坡面稳定的草灌型护坡植被，整体覆盖率超过75%。最新！济青高速北线改扩建工程年底全线通车！济南市

山东省交通运输厅媒体聚焦【中国新闻网】济青中线全线通行

2023年9月25日济青高速中线开通前，济南至青岛之间有北线、南线2条高速公路通道。北线是青银高速山东段的重要组成部分，于1993年通车，号称“山东路”。为缓解北线交通压力，山东在半岛南部选址，于2007年建成济青高速南线，拉动了鲁南地区发展。2022年11月28日从路线走向上看，济青高速中线与北线经过的城市基本相同，沿途经过的也是产业比较集中的区域，可以说是北线的一条“姊妹路”。《山东省高速公路网中长期规划(2014－2030年)》指出，山东省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”，总里程约8300公里，济潍高速是路网中的“射三线”。济青第三条黄金通道加速成型，“三姊妹”如何撑起半岛城市群骨架2022年2月14日济青中线是继济青北线和南线后，济南至青岛又一条重要高速通道。济青高速（传统意义上的济青北线）是我省条高速公路，有着“山东路”之称，始建于1989年12月，1993年12月全线竣工通车，连接济南、淄博、滨州、潍坊、青岛等重要的工业和旅游定了！济青中线年底通车！澎湃号媒体澎湃新闻The Paper

济青高速北线今天正式通车，山东最强高速强在哪儿山东频道

2019年7月26日预计2019年12月底，济青高速北线小许家枢纽以西约18公里路段也将通车。济青北线改扩建施工期间，对五轴及以上货车实施了限行措施。今天10 2023年9月11日济青南线早就建成通车，而且济青北线刚刚拓宽完成也没几年，有必要再建一条高速路吗？回答这个疑惑，先说个常识——双城之间，越走越宽。一般逻辑就是，两个大城市，尤其是同一区域内的“双核城市”，随着往来渐次频繁，有一条通衢大道是自然而然的。从济潍高速看“济南向东”山东济青北线济南市高速公路项目 2022年12月1日从路线走向上看，济青高速中线与北线经过的城市基本相同，沿途经过的也是产业比较集中的区域，可以说是北线的一条“姊妹路”。《山东省高速公路网中长期规划(2014－2030年)》指出，山东省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”，总里程约8300公里，济潍高速是路网中的“射三线”。济青第三条黄金通道加速成型，“三姊妹”如何撑起半岛城市群骨架

终于！济青“黄金通道”再添新动脉山东北线南线高速公路

2023年9月23日 9月24日，济青高速中线开通。这是继济青高速北线、济青高速南线之后，济南、青岛双核城市之间搭建起的第三条高速交通大动脉，双向六车道，120km的设计时速，进一步加快山东半岛城市群建设步伐，缩短省会经济圈与胶东经济圈的时空距离。2015年8月11日济青高速铁路（JinanQingdao Highspeed Railway）是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路，线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网之青银通道的东端部分。济青高速铁路于2015 济青高速铁路百度百科2022年11月28日从路线走向上看，济青高速中线与北线经过的城市基本相同，沿途经过的也是产业比较集中的区域，可以说是北线的一条“姊妹路”。《山东省高速公路网中长期规划(2014－2030年)》指出，山东省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”，总里程约8300公里，济潍高速是路网中的“射三线”。济青第三条黄金通道加速成型，“三姊妹”如何撑起半岛城市群

山东"最牛高速"即将通车!首条双向8车道,济青3澎湃号媒体

2019年7月22日 1济青北线概括及整体施工情况答：济青高速公路作为山东省条高速公路，始建于1989年12月，于1993年12月全线竣工通车。2015年4月，济青高速改扩建项目正式启动，是山东条成为省内条双向4车道拓宽为双向8车道的高速。目前，济青高速改 2023年9月23日海报新闻记者仇晶报道9月24日，济青高速中线开通。这是继济青高速北线、济青高速南线之后，济南、青岛双核城市之间搭建起的第三条高速交通大动脉，双向六车道，120km的设计时速，进一步加快山东半岛城市群建设步伐，缩短省会经济圈与胶东经济圈的海报观察丨终于！济青“黄金通道”再添新动脉腾讯网2023年9月24日济青中线的通车也标志着山东建成全国首条零碳智慧运营的高速公路，“绿意正浓”的山东路为交通强国建设开辟新路径。 1993年，一条同样名为“济青”的高速公路胜利通车，山东至此有了条高速公路，“山东的路”成为中国基建超速发展，品质工程的代交通“行”丨全国首条零碳智慧高速通车！大众日报七千字长文

“拓宽济青高速北线”与"新建济青高速中线"两个方案优劣明显

2016年6月27日 07年建成的“ 济青南线 ”的确在疏解“济青北线”的拥堵方面作用不明显，坡度较大，限速较低仅仅是部分原因，车辆绕行距离较远、收费较高 (因为济青南线途径路线全为山区，桥隧比较高导致筑路成本高)才是最主要原因。以上，顺便说，这两条高速作为90 2023年9月25日 9月24日，由山东高速集团投资建设的济青中线济南至潍坊段正式建成通车，济青中线全线贯通，济南、青岛间在既有“北线”“南线”外，再添一条高速通道。济青中线的通车也标志着山东建成全国首条零碳智慧运营的高速公路，“绿意正浓”的【大众日报】全国首条零碳智慧高速公路建成通车从“山东的路 2023年9月24日济青北线就是人们常说的老济青高速。济青高速是山东条高速公路，有着“山东路”之称，始建于1989年12月，1993年12月全线竣工通车，连接济南、淄博、滨州、潍坊、青岛等重要的工业和旅游城市，承担了全省近15%的高速公路通行量，一度成为我省最繁忙的客货通道。济青中线全线贯通，山东两大经济圈“越走越近”隧道济南北